“驼峰航线“上九死一生的回忆（2/2）
《驼峰航线》作者：赵丽娟 2017-04-10 12:50
线”的飞行造成了很大压力。美军第10和第20航空队给了“驼峰航线”有力的空中炮火支援，加上后来日军在战争中节节败退，到文亚德执行飞行任务时几乎就很少能看到日军飞机的踪影了。这给运输带来了比较大的便利。
文亚德驾驶的C—46运输机每次能装载约5000公斤的物资，他运送的主要物资是汽油，此外也包括弹药等军火物资。尽管文亚德在飞行中屡屡有惊无险，但他的3位好朋友先后在“驼峰航线”飞行期间牺牲，其中有两位是飞机在降落时不慎坠毁而丧生的，另一位是执行完“驼峰航线”的飞行任务，驾机经过巴基斯坦的卡拉奇返回美国途中失事遇难。
文亚德从来到这条航线开始，到最终战争结束退役，总共成功飞行了87次。鉴于他在飞行“驼峰航线”中的出色表现，文亚德先后获得两枚“杰出飞行十字勋章”和美国空军颁发的两枚勋章。文亚德从来没有因为这些功绩而骄傲，他笃信：作为一名军人，他的职责就是一丝不苟地执行任务。战争结束后，他返回美国并继续在美国空军担任飞行员，只不过工作性质从原来的运送战争物资变成了运送军事人员，直到1962年以一名上尉的军衔退役。
1945年，中国—缅甸—印度“驼峰航线”飞行员协会在美国成立了。这个协会成立初期名气很小，文亚德直到1965年才知道有这样一个属于老驼峰飞行员的协会。他于1968年加入这一协会，并最终成为这一协会的主席。“驼峰协会”总部位于得克萨斯州的阿马里洛，目前已有会员2100人。文亚德也已经在阿马里洛生活了35年。这一协会主要靠会员每年象征性地交纳25美元的会费维持，协会规定，每位会员只要一次**纳125美元就可成为终身会员而免交会费，所以实际上能收上来的会费非常少。协会虽然也能得到一些社会捐助，但数额非常有限。
只是目前的情况是，由于当年英姿勃发的飞行员如今大部分已经作古，即使还健在的成员，也由于年纪太大而无法进行旅行和参加活动，这一协会将面临不得不被解散的命运。这令文亚德感到非常遗憾。但是文亚德说即使协会最终解散，他仍会每年组织一次“驼峰航线”飞行员的小型聚会，以保持这些曾共同出生入死的战友之间的联络。
即使过去这么多年，但文亚德与中国的联络从没有中断过，这让他感到无比欣慰。2005年7月，文亚德到昆明参加了一个研讨会，受到了当地政府和人民的热情款待和欢迎。中国有关方面还邀请他在2006年9月率领一批当年的“驼峰航线”飞行员到中国来，隆重庆祝中国抗日战争胜利60周年。尽管他领导的协会面临解散，尽管他像一个普通美国人那样过着默默无闻的生活，但中国人民从来没有忘记那些像他这样曾经为中国抗战作出过卓越贡献的美国人，这让老人感到莫大的欣慰和快乐。
杰伊·文亚德说，在“驼峰航线”九死一生的飞行，是他这一生中最怀念的经历和最难忘的记忆。
文亚德驾驶的C—46运输机每次能装载约5000公斤的物资，他运送的主要物资是汽油，此外也包括弹药等军火物资。尽管文亚德在飞行中屡屡有惊无险，但他的3位好朋友先后在“驼峰航线”飞行期间牺牲，其中有两位是飞机在降落时不慎坠毁而丧生的，另一位是执行完“驼峰航线”的飞行任务，驾机经过巴基斯坦的卡拉奇返回美国途中失事遇难。
文亚德从来到这条航线开始，到最终战争结束退役，总共成功飞行了87次。鉴于他在飞行“驼峰航线”中的出色表现，文亚德先后获得两枚“杰出飞行十字勋章”和美国空军颁发的两枚勋章。文亚德从来没有因为这些功绩而骄傲，他笃信：作为一名军人，他的职责就是一丝不苟地执行任务。战争结束后，他返回美国并继续在美国空军担任飞行员，只不过工作性质从原来的运送战争物资变成了运送军事人员，直到1962年以一名上尉的军衔退役。
1945年，中国—缅甸—印度“驼峰航线”飞行员协会在美国成立了。这个协会成立初期名气很小，文亚德直到1965年才知道有这样一个属于老驼峰飞行员的协会。他于1968年加入这一协会，并最终成为这一协会的主席。“驼峰协会”总部位于得克萨斯州的阿马里洛，目前已有会员2100人。文亚德也已经在阿马里洛生活了35年。这一协会主要靠会员每年象征性地交纳25美元的会费维持，协会规定，每位会员只要一次**纳125美元就可成为终身会员而免交会费，所以实际上能收上来的会费非常少。协会虽然也能得到一些社会捐助，但数额非常有限。
只是目前的情况是，由于当年英姿勃发的飞行员如今大部分已经作古，即使还健在的成员，也由于年纪太大而无法进行旅行和参加活动，这一协会将面临不得不被解散的命运。这令文亚德感到非常遗憾。但是文亚德说即使协会最终解散，他仍会每年组织一次“驼峰航线”飞行员的小型聚会，以保持这些曾共同出生入死的战友之间的联络。
即使过去这么多年，但文亚德与中国的联络从没有中断过，这让他感到无比欣慰。2005年7月，文亚德到昆明参加了一个研讨会，受到了当地政府和人民的热情款待和欢迎。中国有关方面还邀请他在2006年9月率领一批当年的“驼峰航线”飞行员到中国来，隆重庆祝中国抗日战争胜利60周年。尽管他领导的协会面临解散，尽管他像一个普通美国人那样过着默默无闻的生活，但中国人民从来没有忘记那些像他这样曾经为中国抗战作出过卓越贡献的美国人，这让老人感到莫大的欣慰和快乐。
杰伊·文亚德说，在“驼峰航线”九死一生的飞行，是他这一生中最怀念的经历和最难忘的记忆。