第七章 变革与制度调整（21）（2/2）

  评分标准

    自评分

    考评分

    归口费用控制率

    10

    财务部门

    1归口费用控制率不高于100%，得5分。

    2控制率高于100%，每高1%扣1分。

    网络运行管理

    10

    上级领导

    保证网络运行正常，因主观因素造成网络运行中断影响公司正常工作扣10分。

    交通安全管理

    10

    综合部

    1不发生交通事故，得10分。

    2发生同等责任的一般交通事故为公司造成损失，每造成损失10万元，扣2分。

    3发生同等责任的重大及以上交通事故，扣10分。

    服务满意度

    5

    相关单位

    出现对部门服务的抱怨且有主观原因的，每出现1次扣5分。

    合计100

    加分项20工作有创新，改进部门工作成绩明显且有文字可查,每项加10分。

    总计=合计分+加分

    二、调整方案

    针对以上制度体系，进行几个方面的简单调整，将极大地提高其可操作性和改善操作的实际效果。

    1履职考评的调整

    实施执规、履职、超越等三层次考评，将暂时无法或无能力纳入提升和改进考评范围的指标，均纳入履职考评的范围，如涉及每个部门的“工作计划完成情况”等。对执行规程和规定类指标纳入执规考评的范围，将管理的资源向超越考评倾斜。

    2年度定量绩效指标的调整

    将年度定量指标实施调整，改变责罚性、向下施压的管理理念，对其中关键的指标按照持续系统提升的理念，建立提升目标，考评提升目标的完成情况，对于提**到标准的，按规定实施奖励。对以下28项指标设立持续提升和改进的模型，实行专门的项目管理，给予专门的奖励。

    附表2—5KPI指标列表

    序号

    KPI指标

    评价标准

    责任部门

    1

    主汽、再热汽温度的波动

    略

    发电部门、运行部门、检修部门

    2主汽、再热汽压力的波动

    略

    发电部门、运行部门、检修部门3

    排烟温度的持续降低

    略

    发电部门、运行部门、检修部门4

    真空度的波动和提升略

    发电部门、运行部门、检修部门5

    飞灰可燃物的波动

    略

    发电部门、运行部门、检修部门6

    端差的波动略

    发电部门、运行部门、检修部门7

    采样及时性、准确性的波动

    略

    燃运部门8

    化验正确率的提升

    略

    燃运部门9

    检斤率的提升和波动

    略

    燃运部门10

    配煤准确性的波动

    略

    燃运部门11

    热差值的波动

    略

    燃运部门、商务部门12

    煤中无三块的降低

    略

    商务部门13

    煤炭及其他物资采购质量的波动

    略

    商务部门14

    制粉电耗的降低

    略

    燃运部门15

    给水电耗的降低

    略

    运行部门

    续前表

    序号

    KPI指标

    评价标准

    责任部门

    16

    输煤电耗的降低

    略

    燃运部门17